日本SMC氣動位置傳感器*ISA2-HE25,smc氣動接頭規格

日本SMC氣動位置傳感器*ISA2-HE25,smc氣動接頭規格

SMC氣動位置傳感器(Crankshaft Position Sensor，CPS)又稱為發動機轉速與曲軸轉角傳感器，其功用是采集曲軸轉動角度和發動機轉速信號，并輸入電子控制單元(ECu)，以便確定點火時刻和噴油時刻。 

SMC氣動位置傳感器作用和特性：
1,確認位置用的非接觸式傳感器。
2,通過氣橋回路和半導體式壓力傳感器的構成，不易受供給壓力變動的影響。
3,可穩定的檢出0.01~0.5mm的間隙。
4,帶LED水平計，適位置一目了然。
5,集裝時，增減位數簡單。采用插座式連接，減少配線工作。
6,可與減壓閥、2通電磁閥組合，減少配管工作。

SMC壓力控制閥 | SMC速度控制閥 | SMC雙向速度控制閥 | SMC單向閥 | SMC快速排氣閥 | SMC梭閥 | SMC雙壓閥 | SMC延時閥 | SMC3通電磁閥 | SMC4通電磁閥 | SMC5通電磁閥 | SMC2通流體閥 | SMC3通流體閥 | SMC3通氣控閥 | SMC5通氣控閥 | SMC手動閥 | SMC2通機控閥 | SMC3通機控閥 | SMC2通手動閥 | SMC3通手動閥 | SMC比例控制元件。
SMC自動排水器 | SMC空氣組合元件 | SMC空氣過濾器 | SMC減壓閥 | SMC過濾減壓閥 | SMC油霧器 | SMC油霧分離器 | SMC壓力表 | SMC壓力開關 | SMC微霧分離器 | SMC緩慢啟動電磁閥。
 

SMC氣動位置傳感器動作原理：
SMC氣動位置傳感器動作原理如下圖所示，由氣橋回路構成。在檢出噴口（S4）上提供檢測間隙，用設定手輪S3使加在壓力傳感器上的壓力平衡（P1=P2）。當檢出噴口（S4）開放時，由壓力傳感器可檢出產生的差壓。當工件靠近檢出噴口上，背壓P2上升。當P2≥P1時，開關輸出ON,在檢出間隙以下，外部便有輸出。

SMC氣動位置傳感器特長：
1,間隙檢測。 
2,可與減壓閥、2通電磁閥組合化安裝。 
3,帶LED水平指示計。 
4,插座式連接。集裝式的增減位簡單。 

ISA2-GE1    ISA2-GE25P    ISA2-GE5L    ISA2-HE21P
ISA2-GE1    ISA2-GE41    ISA2-GE5N    ISA2-HE25
ISA2-GE1L    ISA2-GE41P    ISA2-GE5P    ISA2-HE25L

日本SMC氣動位置傳感器*ISA2-HE25,smc氣動接頭規格

ISA2-GE1N    ISA2-GE45    ISA2-GFE45P    ISA2-HE25N
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ISA2-GE21    ISA2-GE45N    ISA2-GG41P    ISA2-HE41P
ISA2-GE21P    ISA2-GE45N    ISA2-HE1    ISA2-HE5
ISA2-GE25    ISA2-GE45P    ISA2-HE1P    ISA2-HE5N
ISA2-GE25N    ISA2-GE5    ISA2-HE21    ISA2-HE5P
ISA2-HG45P    ISA2-HFE25    

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