衛(wèi)星同步時(shí)鐘在咸陽機(jī)場的應(yīng)用案例

衛(wèi)星同步時(shí)鐘在咸陽機(jī)場的應(yīng)用案例

咸陽機(jī)場是我省的重要航空交通樞紐之一，是一個(gè)現(xiàn)代化的大型機(jī)場。機(jī)場建設(shè)有離港系統(tǒng)、安防監(jiān)控系統(tǒng)、停車場管理系統(tǒng)、呼叫中心系統(tǒng)等多個(gè)信息系統(tǒng)航顯系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、指揮調(diào)度系統(tǒng)、安檢信息系統(tǒng)、樓宇自控系統(tǒng)這些系統(tǒng)等各大自動(dòng)化系統(tǒng)將通過網(wǎng)絡(luò)接口互相連接協(xié)同工作，時(shí)間的一致性就顯得非常重要。通過建設(shè)衛(wèi)星同步時(shí)鐘，將各系統(tǒng)的時(shí)間進(jìn)行統(tǒng)一校準(zhǔn)，為各系統(tǒng)協(xié)同工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

同步時(shí)鐘在機(jī)場的重要性

“校時(shí)系統(tǒng)”是一種以外部的時(shí)間源為時(shí)間信號基準(zhǔn)，并按照通過網(wǎng)絡(luò)方式或者其他的方式進(jìn)行傳播，衛(wèi)星同步時(shí)鐘能使網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的客戶終端進(jìn)行時(shí)間統(tǒng)一。即任何對時(shí)間精準(zhǔn)度要求很高的運(yùn)行程序，都需要時(shí)間同步系統(tǒng)統(tǒng)一授時(shí)。因此要保證咸陽機(jī)場航站樓及立體交通的有效銜接及安全可靠運(yùn)行，必須依靠精準(zhǔn)、安全、穩(wěn)定、可靠的時(shí)間同步系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一授時(shí)。另據(jù)媒體報(bào)道，由于時(shí)間同步系統(tǒng)技術(shù)含量高、研發(fā)難度大，20年前在機(jī)場、地鐵、核電等國家命脈領(lǐng)域的時(shí)間同步系統(tǒng)，全部要依賴進(jìn)口。

機(jī)場內(nèi)的離港系統(tǒng)時(shí)間根據(jù)規(guī)定好的時(shí)間在指定時(shí)間開放和關(guān)閉值機(jī)；航顯系統(tǒng)會在大屏幕上顯示標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間信息和航班信息；廣播系統(tǒng)在預(yù)訂時(shí)間播報(bào)各種提醒信息引導(dǎo)旅客；樓宇自控系統(tǒng)根據(jù)時(shí)間來控制燈光、空調(diào)的開放和關(guān)閉；指揮調(diào)度系統(tǒng)依靠準(zhǔn)確的時(shí)間信息指揮機(jī)場各部門協(xié)同工作；安防監(jiān)控系統(tǒng)中每個(gè)畫面必須記錄正確的當(dāng)前時(shí)間信息；停車場管理系統(tǒng)依靠準(zhǔn)確的時(shí)間收取停車費(fèi)用；呼叫中心根據(jù)時(shí)間信息指導(dǎo)旅客乘機(jī)；旅客和工作人員也需要準(zhǔn)確的時(shí)間信息。

同步時(shí)鐘的目標(biāo)是對機(jī)場航空系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)所有具有時(shí)鐘的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備終端進(jìn)行時(shí)鐘同步，使網(wǎng)絡(luò)內(nèi)所有設(shè)備的時(shí)鐘時(shí)間進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化統(tǒng)一，從而使設(shè)備能夠提供基于統(tǒng)一時(shí)間的多種應(yīng)用。對于運(yùn)行NTP校時(shí)協(xié)議的本地系統(tǒng)，要接受來自衛(wèi)星同步時(shí)鐘的同步最終使得全網(wǎng)絡(luò)內(nèi)所有設(shè)備的系統(tǒng)時(shí)鐘達(dá)到基本一致。

實(shí)施方案

解決方案的基本思路是根據(jù)客戶各網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)時(shí)間同步要求，在能夠安裝GPS（北斗）系統(tǒng)和天線的大樓中安裝1臺SYN2151型北斗NTP網(wǎng)絡(luò)時(shí)間服務(wù)器(GPS加北斗系統(tǒng))，組成獨(dú)立的時(shí)間同步網(wǎng)絡(luò)，時(shí)間服務(wù)器接收到的GPS或北斗信號作為標(biāo)準(zhǔn)時(shí)鐘源，通過服務(wù)器網(wǎng)絡(luò)輸出接口給上述各個(gè)獨(dú)立網(wǎng)絡(luò)授時(shí)，實(shí)現(xiàn)時(shí)間同步。根據(jù)用戶的需求。

標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間同步服務(wù)器接收衛(wèi)星時(shí)間信號，前面板顯示年月日時(shí)分秒、收星顆數(shù)、系統(tǒng)工作狀態(tài)，電源狀態(tài)等信息，將標(biāo)準(zhǔn)UTC時(shí)間信息通過網(wǎng)絡(luò)傳輸，為網(wǎng)絡(luò)設(shè)備提供精確、標(biāo)準(zhǔn)、安全、可靠和多功能的ntp校時(shí)服務(wù)，是一款性價(jià)比很高的網(wǎng)絡(luò)時(shí)間同步服務(wù)器。

時(shí)鐘系統(tǒng)由授時(shí)天線、時(shí)間服務(wù)器組成，通過預(yù)制的BNC接頭的同軸電纜相連。采用SYN2151型時(shí)鐘服務(wù)器, 其帶有2個(gè)10/100 /1000Mb/s自適應(yīng)以太網(wǎng)接口, 可分別設(shè)置不同的網(wǎng)段用于現(xiàn)場設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)對時(shí)。

設(shè)備調(diào)試：

將架設(shè)好的天線接入時(shí)鐘服務(wù)器的天線/ANT接口，觀察前面板，等收到衛(wèi)星之后，將網(wǎng)線接入時(shí)鐘服務(wù)器后直連電腦/接入局域網(wǎng)內(nèi)，通過軟件或者通過WEB方式登錄至設(shè)備的管理界面進(jìn)行配置。

將服務(wù)器里的默認(rèn)IP及網(wǎng)關(guān)更改為和現(xiàn)局域網(wǎng)為一個(gè)網(wǎng)段的IP及網(wǎng)關(guān)。

在電腦的右下角點(diǎn)開時(shí)間，選擇“Internet時(shí)間”-更改設(shè)置，選中“Internet時(shí)間服務(wù)器同步”在輸入框里將默認(rèn)的“time.windows.com”修改為時(shí)鐘服務(wù)器修改后的IP ，點(diǎn)擊“立即更新”。

點(diǎn)擊“立即更新”后，提示同步成功，就代表了此次的同步是成功的，如果提示同步出錯(cuò)，則表示本次同步失敗，則需要檢查IP是否正確，網(wǎng)絡(luò)是否通暢。

天線的安裝

授時(shí)天線是指接收衛(wèi)星向外發(fā)射的載波信號，利用授時(shí)天線獲取到衛(wèi)星的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信息，授時(shí)天線就是接受衛(wèi)星載波信號的一種接收裝置，然后對獲取的信號處理，傳輸給主機(jī)進(jìn)行處理，然后輸出各種接口。授時(shí)天線應(yīng)可靠地工作，減少環(huán)境的影響及周圍電磁/電波的影響，因此，授時(shí)天線必須防雷設(shè)計(jì)、抗干擾設(shè)計(jì)放在重點(diǎn)考慮范圍內(nèi)。

在固定安裝架設(shè)天線之前，建議用戶先進(jìn)行衛(wèi)星信號及天線的的測試，正常獲得衛(wèi)星信號后，確認(rèn)天線無任何收星問題后，再上樓安裝，以便正確判斷是是主機(jī)問題還是天線問題。

授時(shí)接收天線需架設(shè)于室外如陽臺/露臺/屋頂，周圍空曠沒有任何的電磁/電波干擾，天線頂端白色蘑菇頭的視場不應(yīng)有成片障礙物如建筑物、樹林、信號發(fā)射塔等等，以免阻擋衛(wèi)星信號的接收，天線所需的電源由本機(jī)通過天線饋線（同軸電纜）提供。

機(jī)場NTP服務(wù)器應(yīng)用前景

時(shí)間統(tǒng)一是機(jī)場運(yùn)行的必然條件，其航空機(jī)制必須把握時(shí)間的準(zhǔn)確無誤，才能有效的控制航班起落，導(dǎo)臺控制，票據(jù)無誤等功能。針對機(jī)場的時(shí)間統(tǒng)一，我公司現(xiàn)配有多種時(shí)間統(tǒng)一設(shè)備，用于機(jī)場各個(gè)設(shè)備的時(shí)間統(tǒng)一，單獨(dú)控制室的時(shí)間同步，直觀時(shí)間顯示，時(shí)間機(jī)制測試等設(shè)備，可以保證機(jī)場時(shí)間的高精度同步要求。

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