SMC氣缸結構原理，SMC氣缸

閱讀：5206 發布時間：2011-2-28

SMC氣缸結構原理，SMC氣缸/39529839/39529829
SMC氣缸-介紹引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提壓力。渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱“氣缸”。
SMC氣缸的應用域：印刷（張力控制）、半導體（點焊機、芯片研磨）、自動化控制、機器人等等
SMC氣缸的結構：
SMC氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成，其內部結構如圖所示：SMC氣缸原理圖
SMC氣缸缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質除使用碳鋼管外，還是用強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。
SMC氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。
SMC氣缸端蓋SMC氣缸結構原理，SMC氣缸/39529839/39529829
SMC氣缸，擁有Z齊全的種類，請選擇您Z適合的驅動元件！

SMC標準氣缸

CJ1系列微型氣缸	CJP系列針形氣缸	CJ2系列雙作用氣缸
CM2系列雙作用氣缸	CG1系列雙作用氣缸	MB系列雙作用氣缸
MB1系列雙作用氣缸	CA2系列雙作用氣缸	CS1系列雙作用氣缸
ISO標準歐規氣缸

SMC緊湊型標準氣缸

CUJ系列小型自由安裝氣缸	CU系列自由安裝氣缸	CQS系列薄型氣缸
CQ2系列薄型氣缸	CQM系列薄型氣缸	RQ系列緩沖型薄型氣缸
MU系列平板型橢圓活塞氣缸

SMC滑臺氣缸

MXH系列小型氣動滑臺	MXU系列小型氣動滑臺	MXS系列氣動滑臺
MXQ系列氣動滑臺	MXF系列薄型氣動滑臺	MXW系列氣動滑臺
MXP系列氣動滑臺	MXY系列氣動滑臺	MTS系列精密氣缸

SMC無桿氣缸

MY1系列機械耦合式無桿氣桿	MY2系列機械耦合式無桿氣缸	MY3系列機械耦合式無桿氣桿
CY1系列磁耦合式無桿氣缸	CY3系列磁耦合式無桿氣缸	CYP系列潔凈室用無桿氣缸
CYV系列真空用無桿氣缸

SMC導桿氣缸

MGP系列帶導桿薄型氣缸	MGQ系列帶導桿薄型氣缸	MGG系列帶導桿氣缸
MGC系列帶導桿氣缸	MGF系列平臺式氣缸	MGT系列回轉平臺氣缸
MGZ系列倍力氣缸	CXW系列滑動單元	CXT系列滑臺型氣缸
CXSJ系列緊湊型雙聯氣缸	CXS系列雙聯氣缸

SMC鎖緊氣缸

CL系列鎖緊氣缸	MLGC系列帶導桿鎖緊氣缸	CNG系列鎖緊氣缸
MNB系列鎖緊氣缸	CNA系列鎖緊氣缸	CNS系列鎖緊氣缸
CLS系列鎖緊氣缸	CLQ系列薄型鎖緊氣缸	MLGP系列帶導桿薄型鎖緊氣缸
RLQ系列氣緩沖薄型鎖緊氣缸	MLU系列平板式鎖緊氣缸	ML1C系列無桿氣缸

SMC特殊氣缸

REA系列正弦無桿氣缸	REB系列正弦無桿氣缸	REC系列正弦氣缸
C_2X系列低速氣缸	C_2Y系列平穩運行氣缸	MQ系列低摩擦氣缸
RHC系列速氣缸	MK系列回轉夾緊氣缸	RS系列阻擋氣缸
RZQ系列3位置氣缸	MI系列阻料氣爪	行程可讀氣缸
C_5-S系列不銹鋼氣缸	CV系列帶閥氣缸	MVGQ系列帶閥帶導桿氣缸

SMC擺動氣缸

CRB2系列擺動氣缸	CRBU2系列自由安裝型擺動氣缸	CQB1系列擺動氣缸
MSU系列擺動氣缸	CRJ系列小型擺動氣缸	CRA1系列擺動氣缸
CRQ2系列薄型擺動氣缸	MSQ系列擺動氣缸	MRQ系列伸擺氣缸

SMC氣爪

MHZ系列平行開閉式氣爪	MHF2薄型氣爪	MHL2寬型氣爪
MHR2擺動型2爪式氣爪	MHR3擺動型3爪式氣爪	滑動導軌長方型2爪式氣爪
MHS系列滑動導軌圓柱型氣爪	MHC支點開閉型氣爪	MHT2系列肘節型氣爪
MHY2系列凸輪式180 開閉型氣爪	MHW2齒輪式180 開閉型氣爪	MRHQ系列擺動氣爪

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SMC氣缸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提氣缸的導向，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的
SMC氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
SMC氣缸活塞桿
SMC氣缸活塞桿是氣缸中Z重要的受力零件。通常使用碳鋼，表面經鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提密封圈的耐磨性。
SMC氣缸回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。
SMC氣缸缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：
SMC氣缸整體型、鉚接型、螺紋聯接型、法蘭型、拉桿型。
SMC氣缸氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。
SMC氣缸-工作原理
SMC根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設備笨重、成本，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設計時，應盡量采用增力機構，以減少氣缸的尺寸。

SMC電動缸

LJ1系列單軸電動執行器	LG1H系列薄型電動執行器	LTF系列導桿一體型電動執行器
LX系列短行程電動執行器

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