機場航站樓時鐘系統設計方案

機場航站樓時鐘系統設計方案

為適應民用機場建設發展需要，保證民用機場航站樓弱電系統工程設計質量，特根據《MHT5019-2014民用機場航站樓時鐘系統工程設計規范》設計出本時鐘系統方案。

專用術語解析

1、       母鐘：接受標準衛星時間信息，與自身所設的時間信號源進行高科技的校正、處理后，發送時間信號給所屬子系統的裝置，

2、       子鐘：接收母鐘所發送的信號，進行顯示的裝置

3、       GPS時鐘信號：全球定位系統發送的格林威治標準時間信號

一般規定

母鐘：SYN4505型標準同步時鐘

子鐘：SYN6109型NTP子鐘

a、       常見的民用機場航站樓的時鐘系統的作用，應能為機場工作人員、旅客及各計算機管理系統提供準確統一的時間服務。

b、       一般機場只設常規子母鐘系統，顯示北京時間信息，有國際航班的機場，應增設世界鐘顯示有關城市的當地時間。

子鐘的類型分為單面子鐘和雙面子鐘，單面子鐘可采用指針式或者數顯式。雙面子鐘宜采用數顯式。各類子鐘的顯示內容可根據實際情況而定，但至少宜顯示時分秒，數顯鐘應進行無反光處理，以保證顯示效果。

子鐘安裝位置

1、       指揮調度中心、廣播室、會議室、航行氣象情報室、機組簽派室及其他對時間有特殊要求的地點宜裝設子鐘。

2、       對時間有特殊要求地航班動態顯示機房及其他設備機房等宜裝設子鐘。

3、       在航站樓迎客、送客、候機、辦理乘機手續、通道等場所醒目的地方宜裝設子鐘；在旅客餐廳、休息場所，也宜設置子鐘。

4、       行李分揀、提取大廳宜裝設子鐘。

5、       由母鐘統一校時的航顯系統，在設置有能顯示時間的航顯終端的場所，應盡量減少或取消子鐘的安裝。

子鐘的規格應根據安裝的高度和視距的遠近而定。安裝高度一般距地面2.5m~5m，特殊場合可適當調整，但應滿足美觀。名目的使用要求。

供電要求

a、       母鐘和子鐘的供電電源，一般由系統所在的電子設備機房的電源供給，當供電距離較遠時，也可由就近的可靠電源提供

b、       母鐘系統和子母鐘設備的電源電壓，一般按設備要求設備，當需要提高母鐘的輸出信號電壓時，必須保證母鐘工作電壓和每一回路信號電流在允許的范圍內。

機場航站樓時鐘系統可應用于城市重要公共建筑，如車站、高校、交通路口、標志建筑等場所和電信行業的移動及固定電話報時等方面。它是供了準確的公眾時間，為人們的日常生活提供便利，避免了因時鐘不準確而帶來的不便。