新型鐵路氣象站

新型鐵路氣象站的使用還能夠提升鐵路運(yùn)營(yíng)管理水平。通過(guò)對(duì)氣象數(shù)據(jù)的監(jiān)測(cè)和分析，鐵路部門可以更加全面地了解鐵路沿線的氣候特點(diǎn)，為鐵路線路規(guī)劃、列車運(yùn)行計(jì)劃的制定提供有力支持。此外，氣象數(shù)據(jù)還可以為鐵路部門的能源管理、設(shè)備維護(hù)等方面提供參考依據(jù)，提高整體運(yùn)營(yíng)管理水平。

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

　　新型鐵路氣象站TH-CQX6超聲波氣象站是一款高度集成、低功耗、可快速安裝、便于野外監(jiān)測(cè)使用的高精度自動(dòng)氣象觀測(cè)設(shè)備。

　　該設(shè)備免調(diào)試，可快速布置，廣泛運(yùn)用于氣象、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、環(huán)保、海洋、機(jī)場(chǎng)、港口、科學(xué)考察、校園教育等領(lǐng)域。

　　與傳統(tǒng)的超聲波氣象站相比，我司產(chǎn)品克服了對(duì)高精度計(jì)時(shí)器的需求，避免了因傳感器啟動(dòng)延時(shí)、解調(diào)電路延時(shí)、溫度變化而造成的測(cè)量不準(zhǔn)問(wèn)題。

該設(shè)備創(chuàng)新性的采用六要素一體式傳感器，可對(duì)風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度、氣壓、光學(xué)雨量等氣象要素進(jìn)行實(shí)時(shí)觀測(cè)，可實(shí)現(xiàn)戶外氣象參數(shù)24小時(shí)連續(xù)在線監(jiān)測(cè)，通過(guò)數(shù)字量通訊接口將六項(xiàng)參數(shù)一次性輸出給用戶。

二、產(chǎn)品特點(diǎn)

1.頂蓋隱藏式超聲波探頭，避免雨雪堆積的干擾，避免自然風(fēng)遮擋

2.原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號(hào)，通過(guò)測(cè)量相對(duì)相位來(lái)檢測(cè)風(fēng)速風(fēng)向

3.風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度、氣壓、光學(xué)雨量六要素一體式傳感器

4.標(biāo)配GPRS；可選配RJ45、以太網(wǎng)、4-20ma、Lora透?jìng)鳌?G透?jìng)鳌⑺{(lán)牙、485轉(zhuǎn)USB等多種傳輸方式

5.兩米碳鋼支架，頂部無(wú)需法蘭盤可直接套接傳感器

6.傳感器外殼采用進(jìn)口ASA材質(zhì)，更有效對(duì)抗鹽霧等環(huán)境，防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP65以上

三、技術(shù)參數(shù)

1.風(fēng)速：測(cè)量原理超聲波，0～60m/s（±0.1m/s）分辨率0.01m/s；

2.風(fēng)向：測(cè)量原理超聲波，0～360°（±2°）；分辨率：1°

3.空氣溫度：測(cè)量原理二極管結(jié)電壓法，-40-60℃（±0.3℃），分辨率0.01℃；（北京市校準(zhǔn)證書）

4.空氣濕度：測(cè)量原理電容式，0-100%RH（±3%RH）,分辨率：0.01%RH；（北京市校準(zhǔn)證書）

5.大氣壓力：測(cè)量原理壓阻式，300-1100Hpa（±0.25%），分辨率0.1hpa；（北京市校準(zhǔn)證書）

6.光學(xué)雨量：測(cè)量原理光電式，0-4mm/min（≤±4%）,分辨率0.01mm；

7.采集器供電接口：GX-12-3P插頭，輸入電壓5V，帶RS232輸出Json數(shù)據(jù)格式,采集器供電：DC5V±0.5V峰值電流1A,

8.傳感器modbus、485接口：GX-12-4P插頭，輸出供電電壓12V/1A,設(shè)備配置接口：GX-12-4P插頭，輸入電壓5V

9.太陽(yáng)能供電、配置鉛酸電池，可選配30W 20AH/50W 40AH/100W 100AH.充電控制器：150W，MPPT自動(dòng)功率點(diǎn)跟蹤，效率提高20%

10.數(shù)據(jù)上傳間隔：1分鐘-1000分鐘可調(diào)

11.安卓7寸觸屏，屏幕尺寸：1024*600 RGB LCD

12.整機(jī)具有第三方CMA/CNAS檢測(cè)報(bào)告

13.生產(chǎn)企業(yè)具有ISO質(zhì)量管理體系

14.生產(chǎn)企業(yè)具有計(jì)算機(jī)軟件注冊(cè)證書