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| 產地 | 國產 | 機械壽命 | 500000次 |
|---|---|---|---|
| 加工定制 | 是 | 特性 | 抗高溫 |
| 執行質量標準 | 國標 |
輸送機雙向拉繩開關SBN-DLT/LED拉繩控制器是礦用帶式輸送機的緊急停機保護裝置,通過拉動沿線鋼絲繩觸發開關動作,切斷電路以保障設備和人身安全,具備高防護、易安裝等特點。是一個設計精巧、功能*的工業安全設備。它的“雙位"設計兼顧了安全性與量產效率,而“LED指示"功能則極大地提升了維護的便捷性。它是現代自動化輸送系統中常用的安全保護環節。同時又具有傳感性能,并且動作可靠、性能穩定、頻率響應快、使用壽命長、抗干憂能力強、防水、防震、耐腐蝕等特點。廣泛應用于各種輸送機機械、電廠、礦山、鋼鐵、化工、冶金、輕工、閥門、鐵路、等各個行業。
型號解析
這個型號通常可以拆分為幾個部分來理解:
SBN: 這通常是制造商的系列代碼或產品類別,代表“拉繩開關"或“緊急停機開關"。
-DLT: 這部分通常指產品的具體特性。
DL: 很可能代表“Double Level"或“Dual Line",即“雙位"或“雙級"功能。這是該開關的核心特點,意味著它有兩組獨立的觸點,可以實現兩種不同的控制邏輯(例如,一級用于報警,另一級用于緊急停機)。
T: 可能代表特定的安裝方式或外殼類型。
/LEDA: 這指明了開關的反饋指示方式。
LED: 表示開關上帶有發光二極管指示燈。
A: 通常代表“Alarm"或“Active",意思是當開關被激活(拉繩被拉動)時,LED燈會亮起(通常是紅色),提供明確的位置指示,便于在長長的輸送線上快速定位故障點。
綜上所述,SBN-DLT/LEDA 是一個帶有LED指示燈的雙位(或雙觸點)雙向拉繩開關。

輸送機雙向拉繩開關SBN-DLT/LED拉繩控制器
主要功能與特點
雙向操作: 可以從拉繩的任意一側拉動來觸發開關,非常方便,適用于輸送線兩側都需要操作的情況。
緊急停機: 主要功能是在發生人員危險、設備故障或物料堵塞等緊急情況時,能夠迅速切斷輸送機電源,實現緊急停機,保障人身和設備安全。
雙位/雙觸點功能:
一組觸點(常開/常閉):通常用作緊急停機信號,直接接入控制系統的安全回路,一旦動作立即停機。
第二組觸點(常開/常閉):通常用作報警信號。可以在開關被輕微觸動(如拉繩開始松弛)但還未達到停機位置時,先發出一個報警信號(如聲光報警器),提醒工作人員注意,從而避免不必要的停機。這提高了量產線的效率。
LED狀態指示: 開關本體上的LED燈在動作時會亮起,幫助維護人員在復雜的量產線中快速找到被觸發的那個開關,大大縮短了故障排查時間。
手動復位: 大多數此類開關在動作后不能自動恢復。需要人工在現場確認故障排除后,手動旋轉或拔出一個復位按鈕才能使開關恢復到正常狀態,防止誤啟動。
防護等級高: 通常具有IP65或更高的防護等級,能夠防塵、防水,適應惡劣的工業環境。

雙向拉繩開關SBN-DLT/LED礦用拉繩控制器
產品特點:
--拉繩開關是雙向觸動的,既可安裝在輸送機中間位置,也可安裝在其兩端。
--通用的安裝設計使拉線形狀既可安裝在輸送機縱梁頂部也可安裝在其兩側。
--堅固的鑄鋁外殼,防護等級為IP67,特殊的環境可選擇特殊的表面處理。
--整體式蓋板使得接線及開關調整方便簡單,而不用拆卸開關。
--結構件設計緊湊。
--醒目的黑色臂桿襯托黃色或銀色殼體,易于辨別報警或正常狀態。
--提供完整的附件,包括鋼絲繩、繩夾及拉線支撐螺栓。
--手動杠桿復位。
結構特征與工作原理:
本產品采用鋁合金鑄造殼體回轉式凸輪結構。、強度高、重量輕。
外殼防護等級達到IP65,可在惡劣環境下長期工作。
本產品動作靈敏、穩定性高、性能可靠。外殼防護等級達IP65,密封性好,防水、防塵,可在惡劣環境中工作; 當拉桿手回轉時,凸輪隨之轉動,使微動開關動作,輸出開關量,發出報警信號和停機信號。復位方式I型為自動復位,拉桿解除拉力后,凸輪結構自動復位到原始狀態。II型為手工復位,凸輪軸回轉到一定角度自鎖定位,需手工復位手柄后凸輪方能返回原始狀態。本裝置采用防水、防塵密封設計,較好防止水、灰塵進入機殼內。
觸點容量大,動作靈敏、可靠。
堅固的鑄鋁外殼,防護等級為NEMA4,特殊的環境可選擇特殊的表面處理
整體式蓋板使得接線及開關調整方便簡單,而不用拆卸開關。所供產品密封性能良好,接點固化,外殼耐腐蝕
雙向拉繩開關采用高精密鋁合金量產壓鑄而成,強度高、外殼重量輕而且堅固,外面用紅色和黃色烤漆,不易脫落,光滑而鮮艷。便于發現。用于帶式輸送機緊急事故而緊急停機。
雙向拉繩開關用于膠帶運輸機現場。當發生緊急事故時,便啟動本機使運輸機立即停機防止事故的擴大。本產品由于安裝方便、開關性能可靠,在膠帶運輸機中得到廣泛應用。

核心功能與應用
雙向拉繩開關SBN-DLT/LED主要用于冶金、電力、礦山等行業的輸送系統,是輸送機自動化控制的關鍵傳感元件。其核心作用是在緊急事故(如人員遇險、設備故障)時,通過拉動沿線任意位置的鋼絲繩,觸發開關切斷運行電路,實現全線停機,防止事故擴大1。此外,信號可發送至控制系統,支持工廠自動化集中控制,達到減員增效目的1。
關鍵技術參數
| 參數項 | 具體規格 |
|---|---|
| 工作電壓 | 24V-48V-220V-380V-480V(通用) |
| 電流范圍 | 1A、2A、3A、4A、5A、6A、7A、8A、9A、10A、15A |
| 防護等級 | IP67(可浸泡在水中使用) |
| 輸出信號 | 無源開關量信號(常開+常閉) |
| 環境適應 | 溫度-20℃~+60℃,濕度90% |
| 復位方式 | 手動復位(需手動解鎖并復位)/自動復位(動作后自動恢復) |
| 動作力 | 50±10N1 |
| 外殼材質 | 鋁錠合金精密壓鑄(強度高、重量輕) |

工作原理
正常狀態: 開關內部的凸輪機構在彈簧作用下保持在初始位置,觸點處于正常狀態(常閉觸點接通,常開觸點斷開)。
動作狀態: 當從任何一側拉動拉繩時,會帶動內部機構轉動。這個轉動會改變凸輪的位置,從而:
壓動一個微動開關,觸發停機信號。
壓動第二個微動開關,觸發報警信號(如果配置為此功能)。
指示與復位: 動作同時,會觸發LED燈亮起。故障排除后,操作人員必須到現場手動復位,開關才能恢復正常工作狀態。
主要組成部分
雙向拉繩開關主要是由拉桿、凸輪、復位柄、鎖槽、微動開關等部件組成。拉繩開關安裝于皮帶式輸送機兩側機架之上,采用鋼絲繩沿著輸送機設備兩側將開關連接起來。在輸送帶設備發生緊急事故情況下時,在輸送機沿線任意處拉動鋼絲繩,鋼絲繩將會牽動驅動臂開始旋轉,通過傳動軸從而帶動扭力彈簧使精密的凸輪發生位移,驅動雙向拉繩開關切斷控制線路,使得輸送機快速的停止運行。

典型應用場景
廣泛應用于各種散料輸送系統,如:
礦山、采石場的皮帶輸送機
港口、碼頭的裝船機和卸船機
電廠、水泥廠的輸煤、輸料系統
化工、冶金行業的量產線
接線方法(概述)
重要提示: 實際接線請務必參照廠家提供的接線圖!以下為通用原理。
此類開關通常有6個或8個接線端子,對應兩套獨立的微動開關。
微動開關1(用于停機):
COM1(公共端)
NC1(常閉端): 正常時導通,接入控制系統的安全回路。動作時斷開,使安全回路失電,主接觸器跳閘,設備停機。
(常開端): 通常不使用,或用于需要常開信號的場合。
微動開關2(用于報警):
COM2(公共端)
NO2(常開端): 正常時斷開。動作時閉合,接通報警回路(如電鈴、閃光燈)。
NC2(常閉端): 通常不使用。
接線示例:
將NC1和COM1串聯接入輸送機主電機的控制回路(安全鏈)。
將NO2和COM2接入一個獨立的24VDC或220VAC報警器回路。
接通電源后,拉動拉繩,NC1斷開 -> 設備停機;同時NO2閉合 -> 報警器響,且開關上LED燈亮。

安裝方法及注意事項
①根據產品特性選擇合理的安裝間距、配置粗細合理的鋼絲繩,鋼絲繩的托架要求盡量光滑、托架間距不宜太長(托架間距一般應選擇在2~3m)。部分廠家聲稱其產品安裝間距可達100m甚至更長,但實際工程中應盡量控制在50m之內,避免過長的拉繩由于自重過重、阻力過大,影響操作、影響開關的復位。拉繩并非越粗越好(一般鋼絲拉繩的直徑不必也不宜超過5mm),應該與開關動作操動力大小匹配,事實上過粗過重的鋼絲拉繩會造成開關處于半動作狀態,不但容易誤動、而且容易造成開關機構元件勞損。
②要根據設備開關產品的相關技術要求,合理調整動作靈敏度。在調節操動力的大小時,需要對現場環境條件加以綜合考慮,尤其是設備震動、戶外風吹等外界因素,此外還要注意皮帶傾斜坡度、開關的安裝間距、拉繩重量等因素對操動力的影響。
③開關的鋼絲拉繩不要過緊,如果拉繩過緊就會造成輕微觸碰引起的開關誤動。同時安裝時還要考慮工作環境溫度對拉繩的影響。一般在實際使用時應當保持拉繩松緊度適宜,在側向拉開15~625px的距離時能夠使拉繩開關啟動就可以。
④要在皮帶機的雙側安裝拉繩開關。這種安裝方式可以大限度保證緊急操作的便利性,也能夠提高設備運行的安全性。
⑤要選擇合適的安裝高度。高度的選擇要根據現場的實際作業情況,考慮操作控制人員的便利使用,能夠實現快速反應控制就行。
⑥接線方式要恰當合理,盡量減少線纜的不合理使用,提高連接效率,保證開關的連接質量。在復雜的接口接線時,要采用簡潔的串聯接線方式,保證開關口的有效連接。

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